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360 challenge Production : Présentation : Designer : 05/1999  Nurburgring, 4 juillet 1999  Pininfarina  Cliquez pour agrandir Moteur Moteur : V8 à 90° longitudinal arrière Type moteur : Cylindrée : 3586 cm3 (85.0 mm x 79.0 mm) Puissance : 400 ch à 8500 tr/min Couple : 38.0 m.kg à 4750 tr/min Régime maxi : 8500 tr/min Nb de soupapes par cylindre : 5 Taux de compression : 11.0 à 1 Allumage : Bosch Motronic ME7.3 Alimentation : Bosch Motronic M2.7 Distribution : 2x2 ACT, calage variable à l'échappement Lubrification : carter sec Transmission Boite de vitesses : 6 rapports Embrayage : monodisque à sec Différentiel : autobloquant ZF à glissement limité 25% / 45% Chassis Chassis : aluminium Suspensions AV : triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice, amortissement à pilotage électronique Suspensions AR : triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice, amortissement à pilotage électronique Freins AV : disques percés ventilés 355 mm Freins AR : disques percés ventilés 330 mm Pneus AV / AR : 235/645-18 / 295/645-18 Dimensions Longueur x largeur x hauteur : 4477 mm x 1922 mm x 1214 mm Empattement : 2600 mm Voies AV / AR : 1669 mm / 1617 mm Poids : 1200 kg Réservoir : 95.0 litres Performances 0 à 100 km/h : 4.5 secondes 0 à 200 km/h : 400m DA : 12.9 secondes 1000m DA : 22.9 secondes Vitesse maxi : 300 km/h Puissance spécifique : 111.0 ch/litre Rapport poids/puissance : 3.0 kg/ch Commentaires : Ce modèle a été ajouté à notre base de données le dimanche 20 mai 2007 par Johann.

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jeudi 09 septembre 2010

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